奥迪Q7和宝马奔驰车相比较,奥迪系的车显得更加的消沉有内涵,但一起又不失奢华大气的风仪。传统的SUV注重的是轿车的越野性和通过性。而奥迪Q7则在运动性的基础大将轿车的舒适性和**卓的操控性进行了**的融合,让车主在驾乘的时分能够有更加**卓的领会。 奥迪Q7作为高级车型音响作用是要比一般的车型要好,但是车主觉得仍是不能满意他的需求,终究喇叭仍是纸质的在解析力方面还不可清楚、出来的高音迷糊不通透亮堂中低频短少没有爱情色彩,关于一个喜欢音乐的人怎能长时间忍受这种痛苦? 改装装备单 前声场:丹麦丹拿272二分频 后声场:丹麦丹拿232二分频 处理器:德国喜力士 功 放:诗芬尼MA90.4 低 音 :欧龙**薄低声 首要进行四门大白鲨隔音:原车门板拆开也是相同一层塑料铺盖着里边空旷无异,这样怎能会没有共振呢?话不多说立刻开始做隔音,内部选用条贴处理根据声学理论这样不只能够起到止振作用还能够使喇叭中低频率更顺滑一点,外部再粘贴一层防止门板相互哆嗦发生异响,构成一个音箱对音质也有所提高。 丹拿232中低声设备于前声场原车位 丹拿272中低声运用前声场原车喇叭垫无损设备 丹拿232中低声设备于后声场中低声原车位 丹拿232中低声运用后声场原车喇叭垫无损设备 接着就是分频器、功放、处理、低声设备了,首要是前后声场的分频器,改装师根据情况考虑到后期晋级与检查问题把它们都设备到座椅下,同一边的喇叭的分频器放在一起。 终究就是功放、处理器、低声设备,拆开尾箱后此装备原车带低声,改装师把原车低声拆去根据原车低声做个板把低声、处理放在上面而功放放在后排座椅下,全部做完就想无损一般一点点看不到必定改动的痕迹 功放设备于后排座椅下