今日的这台花冠是10年的车,许多车主可能以为,这么老的车,再改音响没什么必要了,但音响不是消耗品,换了新车能够悉数移植,享用期很长,所以,彻底没有糟蹋一说,只会带给车主更多的音响改装体会! 配置如下: 前声场:美国DR-652套装喇叭 功放:雷贝琴A75四路功放 低声炮:雷贝琴P10S带原装箱 前两门DJ隔音,全套发烧线材 音响码头在为每台车施工前都会为车主的爱车套上严实的维护套,保证施工中不对车辆发生损坏 拆开门板,首要映入眼帘的是单薄的防水膜和原车钣金,在大动态音响响起来的时分,根本无法供给**的环境。在施工门板隔音前,咱们会把原车黑胶整理洁净,门板内层擦洗洁净,这样能添加隔音的粘性,表里两层铺满减震板,让门板成为一个密封的箱体结构,中低频作用立马提高,健壮有力! 隔音装置结束,进入音响装置环节,美国DR-652套装喇叭,中低声的装置很有考究,首要要用防水垫圈固定好,削减喇叭和门板之间的振动,再加以赤色防水罩维护喇叭不受雨水的腐蚀,接线处用焊接的方法,做好绝缘维护,较终,再用8颗螺丝成对角固定在垫圈上! 输入,高音,中低的喇叭线都做好符号,整齐有序的接在分频器上,用螺丝锁好,固定在门板边际,重要的是不能影响门板的复原 因为原车没有高音位,因此在三角位开孔,处理好细节,装置结束看不出改装的痕迹 涉及到功放,首要考虑到的是线路的安全性,咱们依据规范调配电源线,独立的稳妥操控整套音响的运作,和原车线路没任何抵触! 雷贝琴A75四路功放,每路75瓦,支撑高电平输入,两路推前声场喇叭,两路桥接推低声炮,躲藏装置在座椅底,线材做好符号,依照竞赛规范接线布线! 雷贝琴P10S 10寸低声炮,用箱体固定好,装置在后尾箱一角,给整个声场供给满足的低频动态和下潜!